CEWKA ZAPŁONOWA TOYOTA CARINA 87-97, CELICA 85-99, 7120142 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Mazda CX-5 (KF) 2.2 D (2017.05-???) 150km » 7120142 kamoka

CEWKA ZAPŁONOWA TOYOTA CARINA 87-97, CELICA 85-99 7120142 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

7120142

dostawca:

KAMOKA

złącze DIN
dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość biegunów 2

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA TOYOTA CARINA 87-97, CELICA 85-99 7120142 KAMOKA

    Producent Numer OE
    TOYOTA1907074170
    TOYOTA1950074090
    TOYOTA1950074091
    TOYOTA1950074100
    TOYOTA9091902209
    LEXUS1950074090
    NumerProducentCena
    48188NGKbrak
    78-02-210ASHIKAbrak
    245707VALEObrak
    ECZ-TY-001NTYbrak
    ADT31487BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA TOYOTA CARINA 87-97, CELICA 85-99 7120142 KAMOKA w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.